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9月24日上午，全球首個全面(miàn)電動化實際案例基礎研究成(chéng)果深圳巴士集團全面(miàn)電動化案例研究報告全球線上發(fā)布儀式在公交大廈舉行。
此次報告全球發(fā)布是
深圳巴士集團、世界銀行
加州大學(xué)戴維斯分校以及
深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院
首次四方合作實現共赢的
曆史性重要節點
發(fā)布會以線上視頻會議方式進(jìn)行，世界銀行華盛頓總部、世界銀行中國(guó)局、深圳巴士集團總部跨國(guó)連線共同發(fā)布。
出席人員包括世界銀行交通全球實踐局東亞太平洋地區副局長(cháng)Benedict Eijbergen、世界銀行交通全球實踐局代理局長(cháng)Binyam Reja（任斌）、深圳市交通運輸局副局長(cháng)張志鋒、深圳巴士集團董事(shì)長(cháng)戴斌、加州大學(xué)戴維斯分校中國(guó)能(néng)源和交通中心主任王雲石、中國(guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院常務副院長(cháng)郭萬達等領導和交通領域專家。
報告名爲《Electrification of Public Transport: A Case Study of the Shenzhen Bus Group》（《公共交通電動化的深圳經(jīng)驗 - 深圳巴士集團的探索與實踐》），共140頁，從資産購置、資産管理、技術路徑、成(chéng)本分析、環境影響等全方位總結和分享深圳的公交全面(miàn)電動化成(chéng)就及深圳巴士集團在純電動車輛運營管理方面(miàn)的經(jīng)驗。
目前，此份報告已完成(chéng)英文版内容撰寫，世界銀行將(jiāng)向(xiàng)其189個成(chéng)員國(guó)進(jìn)行發(fā)布，以推動發(fā)展中國(guó)家尤其是“一帶一路”等國(guó)家的交通基礎設施及公交電動化進(jìn)程。
氣候變化是全人類面(miàn)臨的共同挑戰
深圳近年來牢固樹立
“綠水青山就是金山銀山”理念
以碳達峰、碳中和倒逼生産生活方式的轉變
推動産業、能(néng)源、交通運輸等
領域結構調整
促進(jìn)經(jīng)濟社會發(fā)展全面(miàn)綠色轉型
深圳巴士集團
作爲國(guó)有控股企業
勇當深圳地面(miàn)交通
民生國(guó)企改革發(fā)展的
奮鬥者、沖鋒者、領跑者
在全球率先走進(jìn)公交行業
綠色改革發(fā)展“無人區”
曆經(jīng)多年的探索拼搏
2017年率先實現公交全面(miàn)電動化
2018年實現出租車全面(miàn)電動化，成(chéng)爲全球首個實現全面(miàn)電動化運營的公交企業
當選國(guó)際公共交通聯會（UITP）巴士委員會首個中國(guó)執行委員，是UITP出租車及網約車委員會輪值主席單位
集團電動化規模化運營管理模式獲評“全球綠色交通代表案例”
榮獲第63屆世界公共交通大會“最高榮譽獎”，以及“中國(guó)企業管理創新成(chéng)果一等獎”“中國(guó)質量标杆”等多項榮譽，助力深圳成(chéng)爲全球超大型城市中首個實現公交車、出租車全面(miàn)電動化的城市
全面(miàn)電動化以來，年均減排二氧化碳44萬噸、油類廢水21.79萬升，節約标準煤15萬噸、燃油1.6億升
建成(chéng)公交車充電站112座、充電樁1888個；出租車充電站12座、充電樁1052個
編寫制定純電動公交企業标準114項、地方标準9項，起(qǐ)草完成(chéng)國(guó)際行業标準3項，成(chéng)爲中國(guó)唯一純電動運營服務項目标準化試點單位，是深圳碳中和聯盟、碳普惠聯盟會員單位，成(chéng)爲中國(guó)乃至全球新能(néng)源汽車推廣應用的重要力量。
今天聯合發(fā)布的《公共交通電動化的深圳經(jīng)驗——深圳巴士集團探索與實踐》主題報告，向(xiàng)全世界公交同行分享實現全面(miàn)電動化的“深巴成(chéng)果”和“深巴模式”，展示深圳交通綠色發(fā)展的成(chéng)績，必將(jiāng)爲推動全球公交全面(miàn)電動化起(qǐ)到積極作用。
今後(hòu)，巴士集團將(jiāng)探索更多綠色發(fā)展模式和路徑，打造世界一流影響力卓著的先行示範公交企業，爲深圳在碳達峰、碳中和方面(miàn)走在全國(guó)前列作出更大貢獻。
同時，也將(jiāng)與發(fā)布報告的各合作方繼續保持良好(hǎo)的合作關系，攜手更多全球公共交通企業，秉承綠色發(fā)展理念，加強合作交流，探索更多綠色發(fā)展模式和路徑，持續推動全世界交通運輸領域全面(miàn)電動化進(jìn)程，讓更多人享受綠色發(fā)展的新成(chéng)果。
