深圳巴士集團將(jiāng)成(chéng)全國(guó)首家全電動化公交運營企業

深圳巴士集團將(jiāng)成(chéng)全國(guó)首家全電動化公交運營企業
來源：互聯網

    深圳巴士集團20日透露，將(jiāng)在2016年更新3500餘台非純電動公交車，基本實現集團車輛的全面(miàn)電動化。這(zhè)意味著(zhe)深圳巴士集團將(jiāng)成(chéng)爲全國(guó)第一家大型的全電動化公交運營企業。市交委則透露，按計劃，至2016年底全市公交電動化率將(jiāng)達到65%。

巴士集團2016年開(kāi)始公交車全面(miàn)電動化工作

深圳巴士集團新能(néng)源辦公室負責人張龍文介紹，深圳巴士集團最早在2008年接觸新能(néng)源公交。2015年，新能(néng)源車輛規模達到4509台，約占所有營運車輛的65%。2016年，計劃全年對(duì)3573台非純電動大巴進(jìn)行更新。屆時深圳巴士集團純電動公交車輛總量將(jiāng)達到5674輛，基本實現公交全面(miàn)電動化，成(chéng)爲全國(guó)第一家大型的全電動化公交的運營企業。

公交車純電動化，充電設備作爲必要的配套設施必不可少。中國(guó)普天新能(néng)源（深圳）有限公司運營部經(jīng)理胡俊峰20日表示，公司目前爲純電動大巴服務的充電樁已有900多個，爲配合巴士集團此次投放計劃，計劃新增建設33個充電站點共534個充電樁，這(zhè)些充電樁主要配置在公交始末站。他透露，與此前的充電樁相比，新的充電樁爲150Kw直流充電設備，充電效率要高出四成(chéng)左右。未來，公司規劃按照1：3的比例，即1個充電樁服務3台純電動大巴的模式，規劃建設充電設備，保障純電動大巴的正常運營。

目前巴士集團等公交運營企業，對(duì)于新采購的純電動大巴已提出相關技術門檻，新純電動大巴涉水深度已達到40～50cm，基本可以保證雨天的正常運營。

根據深圳市政府相關規劃，深圳公交將(jiāng)力争在2017年底、确保在2018年實現100%純電動化。而深圳市交通運輸委員會官網透露，將(jiāng)在公交和出租車行業全面(miàn)推廣應用新能(néng)源車輛，确保2016年實現全市公交行業純電動化率達65%。

而預計深圳超過(guò)1.5萬輛公交巴士全面(miàn)電動化後(hòu)，年減排二氧化碳可達到38萬噸，減少一氧化碳、二氧化硫等其它污染物近5000噸。